Lama sudah menanti kereta impian, akhirnya dapat juga. Perasaan seronok mendapat kereta baru, namun pada masa yang sama, terdapat perkara-perkara yang perlu diperiksa.
Memahami bahawa harga kereta boleh mencecah puluhan atau ratusan ribu ringgit, penting untuk memastikan kita menerima kereta baru dalam keadaan yang cukup sempurna.
Bagi mereka yang akan memiliki kereta baru, perkongsian dari Irwan Syah boleh menjadi panduan yang berguna.
Baru-baru ini, seorang kawan memanggil saya. Dia ingin meminta bantuan untuk memeriksa keretanya yang baru diterima.
Ya, dia baru saja membeli Proton X50 Flagship.
Kerana belum berkesempatan untuk mengendalikan kereta tersebut, saya hanya dapat menjelaskan secara terperinci melalui telefon.
Dia agak gementar dengan keretanya yang baru.
Tambahan pula, dia sangat teliti dengan setiap barang yang dibelinya untuk memastikan ia berpadanan dengan nilai yang dilaburkan.
Sebelum ini, ada beberapa orang kawan yang bertanya hal yang sama kepada saya.
Apabila pertama kali membeli kereta, mereka tidak tahu bagaimana untuk memastikan kereta tersebut benar-benar dalam keadaan yang baik.
Sebenarnya, terdapat banyak tips yang boleh ditemui di internet.
Saya hanya ingin berkongsi sedikit tips saya secara ringkas.
Semasa ambil kunci kereta:
1. Periksa keadaan luaran kereta. Pastikan tidak ada cela, kemek, cat yang terkelupas, dan kesan karat.
Semua tayar juga perlu sama brand dan saiz.
Periksa kereta di tempat yang terang untuk mudah mengesan sebarang kecacatan. Untuk memudahkan, periksa cat pada bahagian badan dan bumper kereta.
Biasanya, dalam proses pengeluaran, cat pada badan dan bumper dilakukan secara berasingan, oleh itu, kemungkinan warna tidak sekata adalah tinggi.
2. Selidik bahagian dalam kereta.
Perhatikan fabrik tempat duduk, periksa semua bahagian plastik, pastikan tidak ada cela, warna seragam, dan periksa karpet.
Caranya mudah. Periksa secara visual dan cuba sentuh beberapa bahagian plastik untuk memastikan agar tidak longgar atau ketat.
3. Buka bonet. Periksa keadaan enjin. Pastikan tidak ada hos yang bocor, paras cecair yang optimum, dan tidak ada wayar yang terkeluar.
Pastikan juga tiada bahagian yang berkarat.
4. Hidupkan enjin dan ambil masa untuk memandu di sekitar kawasan.
Selepas enjin dihidupkan, pastikan semua malfunction indicator tidak menyala macam ABS, Engine check, temperatur, Airbag dsb.
Kemudian, periksa semua suis yang ada, seperti tingkap elektrik, kunci pintu, radio, aircond, pengelap, lampu, isyarat, hon, pemantul cahaya cermin, dan lain-lain.
Periksa juga gsemua suis yang ada, power windows, door lock, radio, aircond, wiper, lampu, signal, hon, ciggarette lighter, side mirror switch, dsb. Cek sekali gear, tak kira AT or MT. Cek ketat sgt ke, loose ke. Tak lupa juga hand brake.
5. Semasa memandu, ujilah semua pedal yang ada. Periksa keadaan stereng, brek, cuba tukar-tukar gear.
Bagi yang menggunakan kereta automatik, cuba tukar gear selain dari ‘D’.
Periksa juga meter cluster condition, jarum speedometer, tachometer. Nyalakan lampu untuk cek brightness meter. Tak payah bawak laju, dalam 30 or 40 km/h pun sudah memadai.
Keadaan kereta semasa memandu
Bahagian ini sangat penting kerana jika terdapat masalah, ia tidak dapat dilihat dengan jelas.
Anda tidak perlu menunggu kereta anda mencapai 1000 km, anda boleh memeriksanya dengan segera.
Semakin awal anda dapat mengesan masalah, semakin mudah untuk melaporkannya kepada pusat servis. Jadi, dengan kata lain:
1. Periksa kereta anda ketika tengah hari yang sangat panas untuk memastikan enjin berfungsi dengan baik. Sama juga dengan aircond.
2. Pemanduan ketika hujan adalah lebih baik. Ia memberikan kesan sejuk yang lebih baik dan juga memastikan tiada masalah enjin semasa cuaca hujan atau sejuk.
3. Pastikan engine kereta tiada masalah untuk dihidupkan di awal pagi.
Semua syarat ini perlu diperhatikan kerana setiap kereta mempunyai ragam berbeza pada cuaca sejuk dan panas.
Dari aspek driving pattern
1. Cuba accelerate full throttle. Pastikan tak ada rasa kurang kuasa atau rasa basah-basah gitu.
Jika ada apa-apa yang tak kena, tengok la meter rpm. Biasanya masalah boleh dikesan dari sana. Kalau rasa ada yang tak normal, ingat la laju berapa, rpm berapa, dan gear berapa.
2. Cruising. Cari jalan yang panjang atau lebuhraya, cuba la memandu pada kelajuan yang tetap, seperti 60, 80, 100 km/j dan sebagainya. Perhatikan apa-apa yang tak biasa, seperti bunyi-bunyi aneh, pedal brek terasa berat atau tak berfungsi dengan baik. Perhatikan juga jika rpm tiba-tiba naik atau turun, bunyi angin, dan sebagainya.
3. Pilih tempat yang selamat, cuba la brek secara perlahan dan juga secara kuat.
Pastikan tiada masalah pada sistem brek dan pastikan enjin tidak terjejas (mati atau mengeluarkan bunyi yang tidak wajar) selepas berhenti.
4. Cubalah memandu di tempat yang penuh kesesakan lalu lintas.
Semakin teruk jem, semakin bagus. Periksa keadaan pedal pada masa ini dan lihat enjin RPM. Adakah ia stabil atau berbunyi-bunyi?
5. Pandulah kereta anda di kawasan-kawasan yang curam seperti Genting atau Cameron Highland.
Untuk menguji kuasa kereta anda. Untuk pengalaman yang lebih seronok, bawa bersama 4 orang sehingga penuh.
Pada masa ini, periksa respons enjin semasa mendaki bukit dan brek semasa menuruni bukit. Tetapi berhati-hati sedikit kerana ia agak berbahaya.
Jangan lupa baca manual
Jadi, itu adalah beberapa tip yang saya boleh kongsikan.
Sekadar memandu seperti biasa.
Jika anda rasa ada yang tidak kena, segera hubungi penjual kereta yang anda beli dan buat aduan.
Peluang untuk membuat tuntutan lebih tinggi jika masalah dikesan lebih awal.
Tetapi, anda juga perlu sedar diri.
Jika anda membeli kereta biasa, jangan berharap ia boleh memecut seperti Ferrari atau mencapai kelajuan tertinggi seperti Veyron.
Haruslah realistik juga, betul?
Kalau tidak, boleh membuatkan anda malu sendiri.
Yang paling penting, jangan lupa untuk membaca manual.
Cari masa dan baca sekurang-kurangnya satu kali.
Ini penting supaya anda tidak merasa malu ketika membuat aduan.
Lihat spesifikasi kereta anda, cara penggunaannya, dan lain-lain.
Semoga bermanfaat.
Baca:
Tiga negeri dah kena ketukan misteri, sekarang giliran Perlis, mungkin suruh solat tahajud
Betul ke bahaya makan tempe dibalut daun pisang, tempe dalam plastik lagi selamat?